AlphaBinnacle H

A Agulha Magnética do tipo AlphaBinnacle H é para embarcações comerciais com mais de 150 GT, embarcações de pesca e barcos de trabalho com mais de 35 metros e embarcações navais. Possui estojo profissional para aplicações de montagem em convés para uso com bússola magnética. Adequado para uso com equipamentos JRC/Alphatron Marine e outros equipamentos que possuem bússola magnética transmissora (TMC) para operar repetidores, alarmes fora do curso e saídas para equipamentos de navegação, incluindo a agulha giroscópica. A AlphaBinnacle pode ser usada com um conjunto simples de tubo periscópio, é fácil de instalar e/ou remover. Devido à uma maior estanqueidade da água ao redor da área do convés / periscópio, reduz o trabalho de instalação de um estaleiro. Também pode ser usado como uma bússola autônoma ou mesmo com um dispositivo eletrônico (TMC) em combinação com repetidores como o repetidor de bússola AlphaLine MF. A AlphaBinnacle é um produto leve de GRP que protege a bússola Classe A. O GRP não influenciará o campo magnético da bússola. A AlphaBinnacle será entregue com os corretores de desvio necessários (incluindo; B, C, D e H). A AlphaBinnacle com bússola magnética é homologado de acordo com a Diretiva Europeia de Equipamento Marítimo (MED), a Sociedade Chinesa de Classificação e outras autoridades marítimas.

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Reflecta 1

REFLECTA / 1 / Fiberline é uma agulha magnética para uso em todo o mundo. A mesma atende a todas as importantes especificações nacionais e internacionais. Estão incluídos na faixa de fornecimento todos os componentes necessários, como bússola de refletor magnético, dispositivo de azimute (alidade), tubo periscópio, corretores (apenas a barra de Flinder como extra), iluminação, iluminação de emergência e material de instalação. Ao invés de um tubo de reflexão vertical, um desvio horizontal de até 2 m de comprimento pode ser instalado.

2020-06-10T13:32:48-03:0022/04/2020|
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Reflecta 2

REFLECTA / 2 / Fiberline é uma agulha magnética para uso em todo o mundo. A mesma atende a todas as importantes especificações nacionais e internacionais. Estão incluídos na faixa de fornecimento todos os componentes necessários, como bússola de refletor magnético, dispositivo de azimute (alidade), tubo periscópio, corretores (apenas a barra de Flinder como extra), iluminação, iluminação de emergência e material de instalação. Se for necessário um desvio horizontal superior à 2 m de comprimento, o REFLECTA 2 deve ser escolhido.

2020-06-10T13:30:41-03:0022/04/2020|
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CMZ900

A configuração do sistema pode ser facilmente adaptada às especificações de cada embarcação. O código de alta velocidade IEC 61162-2 está disponível para as saídas de indicação de rumo (gyrocompass) e rate of turn (ROT). Um sistema antivibração exclusivo, aprimorado pelo efeito de amortecimento da velocidade do óleo de alta viscosidade, proporciona amortecimento superior da vibração e desacoplamento do choque no mar. Um contêiner pequeno e leve aumenta a velocidade de acompanhamento. A indicação de Giro muda suavemente e não fica lento quando um pequeno navio muda rapidamente de rumo. Ela contempla um design que economiza espaço: a bússola principal e a caixa de controle podem ser instaladas no suporte do piloto automático. A correção automática de erro de velocidade é possível, se estiverem disponíveis, o sinal de velocidade do navio, o registro de velocidade e o sinal de latitude de um GPS ou algum outro dispositivo de posicionamento. Além disso, a latitude pode ser estimada a partir da velocidade do navio e da leitura da giro, se o sinal do dispositivo de posicionamento estiver ausente. Um sinal de rumo externo de um instrumento, como uma bússola magnética ou uma Satellite compass, pode ser transmitido para bússolas repetidoras e outros equipamentos de navio para fins de backup. Como função padrão, um monitor embutido detecta desvios entre a bússola principal e as leituras de rumo do sensor externo. O tempo de reinicialização pode ser predefinido de 1 a 99 horas. Função de interface do BAMS (Bridge Alert Management System), com base na IEC62288 Ed.2.

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AlphaMidiCourse

A AlphaMidiCourse é altamente confiável, possui um desempenho aprimorado de acompanhamento e vários recursos de interface para conectar-se a equipamentos externos. A Agulha Giroscópica AlphaMidiCourse está em conformidade com os requisitos da IMO A.424 (XI), ISO 8728 e é a Diretiva de Equipamento Marítimo 96/98 / ЕС ou Wheelmark approved. Um giro-compasso é um tipo de bússola não magnética que se baseia em um disco de rotação rápida e rotação da Terra para encontrar automaticamente a direção geográfica, o norte verdadeiro. A AlphaMidiCourse explora essa propriedade e usa a atração e a rotação gravitacional da terra para alinhar o eixo de rotação do giroscópio com o meridiano, na direção do norte verdadeiro. A AlphaMidiCoursefoi projetado para atender às necessidades do mercado marítimo. Desempenho de alta precisão derivado da indústria aeroespacial, combinado com uma construção robusta para lidar com as mais severas circunstâncias no mar. Nas embarcações, a gyrocompass é vital durante a operação.

2020-06-09T16:57:17-03:0022/04/2020|
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Electronic Inclinometer

O VL-Inclinometer é fabricado pela alemã Veinland, e comercializado pela JRC Brasil. O mesmo trata-se de um sensor digital "Roll" para a instalação em embarcações. A fonte de alimentação e as interfaces seriais são galvanicamente isoladas. O sistema atende aos seguintes padrões: - ISO / PAS 19697: 2014 - ISO / DIS 19697 - IEC60945 - IEC61162-2 - IEC61162-450 Os resultados medidos são transmitidos como NMEA através de duas interfaces seriais (RS422). O dispositivo envia as seguintes sentenças padrão: $ - HRM, $ - XDR e $ - ALR. O status é indicado por três LEDs.

2020-04-22T16:45:01-03:0022/04/2020|
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JFE-680

O ecobatímetro da JRC, o modelo JFE-680 continua a tradição da tecnologia aprimorada de dados em profundidade, resultando em uma funcionalidade de leitura altamente precisa e confiável. A tecnologia aprimorada de dados de profundidade possui três modos de apresentação central, que são: padrão, histórico e docagem. O modo padrão e o docagem, fornecem uma ampla variedade de informações. Isso é armazenado na memória por até 24 horas. O modo histórico permite recuperar todos os dados de profundidade memorizados para fornecer feedback completo. O novo ecobatímetro da JRC incorpora uma tela TFT LCD colorida de 10,4 polegadas de alta visibilidade (640x480 pixels). Os modos de exibição inovadores permitem selecionar e visualizar ecos em 8 cores ou 8 níveis. Além disso, o bom tamanho do modelo JFE-680 incorpora adaptabilidade de uma impressora, fornecendo ao registro do navio impressões valiosas, se necessário. As dimensões deste equipamento oferecem uma vista maravilhosa dos detalhes de profundidade onde está o seu navio. Com faixas de profundidade de 10, 20, 50, 100, 200, 500, 800m e com precisão de profundidade de ± 2,5%, você obtém dados confiáveis ​​para quaisquer outras decisões. A caixa de conexão compacta pode ser instalada fora da vista. Uma configuração opcional de dupla frequência, 50 kHz e 200 kHz, permite operar as duas frequências de forma independente ou simultânea ou permite uma leitura separada da profundidade da popa.

2020-06-19T16:55:46-03:0022/04/2020|
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OMC-116 Ultrasonic

As observações meteorológicas marítimas exigem dispositivos projetados para suportar as condições ambientais mais difíceis, como vibrações pesadas, jatos de mar, resfriados extremos, partículas químicas etc. Com um histórico importante, os mercados marítimo e offshore são os mercados domésticos da linha de produtos meteorológicos da Observator. O OMC-116 é um sensor de vento ultrassônico, baseado na teoria do tempo de vôo. A unidade é fornecida com saída padrão industrial NMEA0183 e pode opcionalmente ser fornecida com sinais de 4~20 mA. O design robusto de aço inoxidável de alumínio de qualidade marítima, bem como o aquecimento padrão disponível, tornam esta unidade ideal para os ambientes mais difíceis. O suporte padrão com caixa de junção integrada facilita a instalação desta unidade

2020-06-10T15:56:11-03:0022/04/2020|
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JLN-205Mk2

O JLN-205MK2 é uma ferramenta de medição estável e altamente precisa para garantir dados de velocidade da sua embarcação, ​​utilizando ondas ultrassônicas de alta frequência. A unidade incorpora muitos modos de exibição disponíveis em um visor LCD de 4,5 polegadas altamente visível. Além de o monitor ser totalmente regulável e com teclas com luz de fundo, possui luz de fundo dupla em LED (branca e laranja), facilitando a operação em várias configurações de luz na ponte. Vários modos de exibição estão disponíveis no menu, com os principais dados exibidos em caracteres grandes para facilitar a leitura. Você pode alternar facilmente conforme sua conveniência, particularmente útil quando uma situação requer informações específicas. O transdutor é compacto e construído em borracha moldada leve, para minimizar os efeitos na aeração, o que permite uma operação estável e precisa. O uso de um transdutor de válvula de gaveta opcional permite economia de custos a longo prazo e manutenção fácil, pois não é necessário encaixe a seco. Um feixe ultrassônico é transmitido nas direções anterior e posterior. Ao mesmo tempo, os movimentos do casco, como rolar e lançar, são detectados e removidos simplesmente medindo a diferença do sinal de recepção do deslocamento Doppler, garantindo dados de velocidade precisos e estáveis, mesmo nas condições mais adversas.

2020-06-11T19:00:59-03:0022/04/2020|
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