O holofote DHR260 Halogen é equipado com óticas excelentes. A série possui: um espelho parabólico banhado a prata com foco ajustável, oferecendo um alcance de 1100 metros com um feixe bastante estreito. O controle remoto RCN é usado para operação em vários locais da embarcação. Outra grande vantagem é a flexibilidade no posicionamento do holofote. Independentemente da localização dos controles, ele pode ser montado em qualquer lugar da embarcação.
A caixa do holofote DHR220 é feita de alumínio cromado, preparado para ambientes marítimos. A série está disponível com uma lâmpada de halogênio de 24VDC ou 115 / 230VAC, e possui um alcance entre 345 e 664 metros. O controle remoto RCN é usado para operação em vários locais da embarcação. Outra grande vantagem é a flexibilidade no posicionamento do holofote. Independentemente da localização dos controles, ele pode ser montado em qualquer lugar da embarcação.
A caixa do holofote DHR210 é feita de alumínio cromado, preparado para ambientes marítimos, e com um acabamento revestido a pó branco. Possui uma lâmpada de feixe selada PAR64 com alcance entre 630 e 700 metros. A versão 24VDC-250Watt possui um feixe médio e os 115 / 230VAC-1000Watt um feixe amplo. A vantagem de uma lâmpada selada em comparação com uma lâmpada comum é que, ao substituir a lâmpada, você também renova a óptica. Proporcionando sempre o ângulo ideal do feixe e a intensidade da luz. O controle remoto oferece a liberdade de posicionar o holofote em qualquer lugar do navio, independentemente da localização dos controles.
O Apito MH700H fabricado pela Ibuki, e comercializado pela JRC Brasil, é acionada eletricamente e impulsiona um motor elétrico a acionar o mecanismo de pistão alternativo, e produzir um som poderoso. O MH700H só precisa de um diagrama elétrico. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.
O Apito MH700H fabricado pela Ibuki, e comercializado pela JRC Brasil, é acionada eletricamente e impulsiona um motor elétrico a acionar o mecanismo de pistão alternativo, e produzir um som poderoso. O MH550H só precisa de um diagrama elétrico. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.
Os Apitos da série A180SS, fabricados pela Ibuki, e comercializados pela JRC Brasil, empregam um ar comprimido acionado por diafragma. A operação é controlada manualmente, e por solenóide. O diafragma do modelo A180SS é um novo material, para um menor consumo de ar, e vida útil extremamente longa. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.
Os Apitos da série A150SS, fabricados pela Ibuki, e comercializados pela JRC Brasil, empregam um ar comprimido acionado por diafragma. A operação é controlada manualmente, e por solenóide. O diafragma do modelo A150SS é um novo material, para um menor consumo de ar, e vida útil extremamente longa. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.
O Relógio Marítimo Centralizado digital HGC-100 exibe UTC (GMT) e LT (hora local) com o tipo digital, e pode ser conectado ao GPS / DGPS. Com isso, o LT será alterado automaticamente, ou pode ser definido manualmente como o local da embarcação. O Relógio escravo analógico combinado e o Relógio escravo digital estão disponíveis.
O NLS 3000 é um sistema de Luzes de Navegação fácil de usar. Ele é fornecido com até 48 canais, com certificado de Tipo Aprovado (Type Approved) pela a Alemã German Lloyd (GL). Em alternativa, pode ser operado com fontes de alimentação 24VDC, 115VAC ou 230VAC. As teclas de função permitem que configurações padrão como "Navegando", "Fundeio", "RAM" ou "inversão de rumo" sejam ativadas por um único botão ou mesmo automaticamente por um contato externo. Devido ao conceito modular, é possível uma aplicação versátil de acordo com os requisitos a bordo. Os módulos das luminárias podem ser montados em uma sala de controle central ou nas proximidades das respectivas luminárias Até dois painéis de controle convencionais e / ou gráficos podem ser conectados para controlar e monitorar o status das luminárias. Uma caixa de terminação contém todos os terminais de entrada e saída, bem como o módulo de fonte de alimentação com comutação automática principal/emergência. As dimensões da caixa de terminação estarão de acordo com a configuração do sistema. Equipado com dois contatos secos, onde é possível a conexão de sirenes externas ou a ativação de sistemas de alarme externos. Como módulos opcionais, a interface NMEA 0183 está disponível para o VDR e uma interface Modbus-RTU usada para controle e monitoramento externo, como por exemplo, pelo sistema de automação do navio.
Cada luminária possui seu próprio botão liga / desliga. Várias luminárias podem ser agrupadas para controle simultâneo de ligar / desligar. A luminária sobressalente é ativada automaticamente em caso de falha da principal. Indicação da fonte de alimentação principal e de reserva. Porta USB para carregar a configuração. Porta Ethernet para conectar-se a outros painéis do operador Mega-Guard. Botões de dimmer.
